Sportlight

 Rok temu podczas pierwszej fali pandemii wirusa obejrzałem trochę retro wyścigów F1 i wrzuciłem tutaj polecajkę. Dzisiaj, gdy sezon 2021 jest w pełni zapraszam na kolejną polecajkę wyścigów, które oglądałem w tym roku, ale też i w zeszłym. Link do pierwszej części znajduje się poniżej.  TUTAJ CZĘŚĆ PIERWSZA -> https://sportlightrops.blogspot.com/2020/04/109-obejrzaem-retro-wyscigi-formuy-1.html Belgia 2001 - wyścig, który wygrał Michael Schumacher. I tu mogłaby być kropka. Ale generalnie jest to bardzo dobry wyścig na Spa, jest sporo manewrów wyprzedzania, jest też nieprzyjemnie wyglądający wypadek Luciano Burtiego. Mamy tutaj także ciekawy skład podium, bo oprócz Coultharda na nim staje niejaki Giancarlo Fisichella. Fisco zaskoczył! Na nudę nie można narzekać. A pan Majkel wyrównał liczbę zwycięstw Alaina Prosta. Link do wyścigu niestety po węgiersku, bo chyba angielską powtórkę usunięto. https://www.youtube.com/watch?v=FlP3LRkMWm8   Monako 2001 - zastanawiałem się,...

 Grand Prix Monako nie przyniosło widowiskowych manewrów wyprzedzania, epickich akcji i mistrzowskich popisów. Strefa DRS tu nic nie pomogła. Strefa DRS była za to użyteczna w F2, ale nie tam dochodziło do decydujących dla losów wyścigów manewrów wyprzedzania. W Monako da się wyprzedzać poza strefą DRS. Ba, taka strefa nie istnieje w Formule E. Wyścigi samochodów elektrycznych pierwszy raz w 2021 roku pojechały po torze, który pokonują auta F1 podczas Grand Prix Monako. I było więcej akcji niż w F1. Takim najbardziej charakterystycznym manewrem było wyprzedzanie Mitcha Evansa na Beau Rivage. Antonio Felix da Costa był bez szans. Patrząc z perspektywy Formuły 1 - niebezpieczny manewr, bo się zderzą i przerwą wyścig. Ale przy szerokości aut 1,77m takie rzeczy mogą się zdarzać. I dobrze, że się zdarzają, bo pokazują, że to nieraz to nie jest wina toru, że nie da się wyprzedzać, tylko konstrukcji, jakimi zawodnicy się poruszają. Auta Formuły E pozwalają na jazdę na każdym torze. No ale...